tag:blogger.com,1999:blog-215093052011-04-21T17:33:37.127-07:00Truthseekernoreply@blogger.comBlogger11100tag:blogger.com,1999:blog-21509305.post-1138221843042111202006-01-25T12:42:00.000-08:002006-01-25T23:04:07.746-08:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/3985/1018/1600/WTC-7_measurement_2.3.jpg"><img style="cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3985/1018/400/WTC-7_measurement_2.3.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><br />Laskutapakuvaus: Piirretään kuvan Start- ja End-viivojen vasemmanpuoleisten päiden kautta pystysuora. Merkitään sen ja "mustan laatikon" alareunan leikkauspistettä A:lla. Matkat A:sta viivoille ovat h1=8,1 m ja h2 = 58,8 m ja levosta lähtenyt A käytti viivojen väliseen matkaan (50,7 m) ajan 2,34 s. Näistä tiedoista laskemalla saadaan kiihtyvyydeksi 8,5 m/s2. Tukirakenteiden vastustava voima on tällöin 13 % painovoimasta.<br /><br />Laskuissa käytetty kaava on seuraava:<br /><br />Kiihtyvyys <span style="font-style: italic;">a</span> =<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/3985/1018/1600/kaava.gif"><img style="cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3985/1018/320/kaava.gif" alt="" border="0" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/21509305-113822184304211120?l=wtc-7-measurement3.blogspot.com' alt='' /></div>Truthseekernoreply@blogger.com0